Ketjen heeft als beleid om het wegtransport zoveel als mogelijk te beperken door het transport zo mogelijk over te brengen naar water. De loc atie van Ketjen leent zich daar uitstekend voor.

Ketjen verlaadt al decennia bulk vloeistoffen die worden gebruikt in het proces: waterglas, natronloog en zwavelzuur. Waterglas wordt in de industrie evenals bij Ketjen gebruikt als binder / lijm. Het is een stroperige, kleurloze tot lichtgele vloeistof (oplossing in water). Het wordt gemaakt uit zand met loog. Natronloog en zwavelzuur worden eveneens breed toegepast binnen de industrie. Al deze stoffen behoren tot de groep zuren en basen. De verlading vindt plaats vanuit binnenvaartschepen via een gesloten pompsysteem wat voldoet aan strenge kwaliteitseisen.

Logistieke ontwikkelingen

Ketjen is voornemens om ook het transport van eindproduct van weg over te brengen naar water.

Recent is hiervoor door de gemeente een bestaande verladingslocatie aan het IJ nabij de HPC afdeling tot 1 januari 2029 in bruikleen gegeven aan Ketjen. Dit is in lijn met de ambitie van de gemeente Amsterdam om meer vervoer over water te realiseren.

Ketjen heeft een aanvraag tot wijziging van de Omgevingsvergunning in voorbereiding om de verlading en het transport over water van eindproduct en vaste bulkgrondstoffen (klei, bauxiet) in containers mogelijk te maken vanaf deze verladingslocatie.

Als de nieuwe verladingslocatie aan het IJ in gebruik wordt genomen zal in ieder geval tot 1 januari 2029 het aantal vrachtwagenbewegingen t.b.v. eindproduct door de wijk met max. 5000 worden teruggebracht. Hiervan is de helft beladen (leeg heen, vol retour). De bestaande wegtransporten vereisen geen gebruik van speciale gevaarlijke stoffen routes. Het voorgenomen transport over water is elektrisch gedreven en zal plaatsvinden met bulk- en zeecontainers op een ponton.

Wij houden u op de hoogte.